兩側違停車輛排起長龍，讓這條原本有三車道寬的道路顯得格外狹窄。

　　西三環東側富魚路以北千余米的輔道被違停車“霸占”，成了“停車場。然而，一年多時間過去了，此處違停的現象沒有絲毫改變。

　　整治違停車輛一年多竟無效果

　　西三環東側富魚路以北經常停放大量貨運車輛，使本來比較寬敞的輔道變得非常狹窄，經常發生交通擁堵，給過往車輛及附近居民出行帶來很大不便。這一問題經市民反映后，2017年3月，記者專門到現場走訪、調查，對存在的問題予以曝光。當時，報道刊發后，交警高新大隊立即現場調研，并向本報回復稱，將加強這一路段的監管，并積極協調附近的欣橋蔬菜批發市場最大限度地避免車輛占道停車。

　　然而，最近又有多名市民向本報反映，這一路段違停現象幾乎沒有任何變化，而且隨著車輛的增多，這里的擁堵現象比以前更嚴重了，附近居民對此抱怨不已。

　　非交通高峰期擁堵也時有發生

　　9月19日10時許，陰雨連綿，在西三環東側富魚路以北的輔道上記者看到，違停的車輛像兩條長龍一樣，“霸占”著道路的東西兩側，中間僅留著可供一輛車通過的距離，讓這條原本有三車道寬的道路顯得格外狹窄。

　　在現場半個多小時的觀察過程中，記者看到這條道路被違停車“霸占”后，狹窄的道路上不僅有貨車、轎車等車輛，還夾雜著騎著電動車、三輪車通過的市民，顯得格外繁忙和危險。

　　同時，在現場走訪中，記者發現大多數停放在這一路段的貨車是空車，并沒有司機在現場，根本看不出有排隊進入市場的跡象。有市民反映，有些貨車在這條路上一停就是一兩天。

　　整治頑疾還需下猛藥

　　多年來， 西三環東側富魚路以北千余米的輔道違停、占道等亂象備受詬病，究其原因這條路靠近欣橋蔬菜批發市場，由于市場的吞吐量很大，因此出入車輛也不少，稍有管理不善，占道停車、交通擁堵、噪聲擾民等亂象就會給周圍居民造成很大影響。

　　據了解，為了加強對此處的管理，多年來，魚化寨街道辦、交警高新大隊、欣橋蔬菜批發市場、城市管理部門等多部門分別對這一路段管理。然而，緣何在多部門監管下，這里的違停等亂象一直得不到根治?對此，市民建議，欣橋蔬菜批發市場應加強對進出市場車輛的管理，同時降低對進入市場內車輛的收費標準甚至限時免費進出，這樣也許就可以緩解貨車違停的問題。也有市民稱，整治頑疾，相關管理部門還需下猛藥。

(責任編輯：村官)

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